Ford 5.0 - впускной коллектор

Ford 5.0 - впускной коллектор
Для этого мотора был приобретен впускной коллектор от Bronco 5.0.
Плюс в том, что этот высокий впуск выдает больше крутящего момента на низах, чем интейк от Мустанга. Небольшой портинг и gasket match - must have!
Чистка паром, бензином и пескоструй содой.

Ford small block EFI - впускные коллекторы

Ford small block EFI - впускные коллекторы.
Что вы знаете о впускных коллекторах?
На фото ниже далеко не все варианты, которые можно приобрести)

Ford 5.0 - крышка ГРМ и помпа

Ford 5.0 - крышка ГРМ (лобовая) и помпа.
Для 302 мотора существует несколько видов крышек и помп (включая прямого и обратного вращения).
В данном случае геометрия навесного основана на цельном балансире со шкивом и колесом 36-1.
Единственный вариант, который будет работать - компоненты от Ford Explorer 5.0.
На фото: крышка от Mustang Fox (первое фото), крышка и помпа Ford Racing (конструктив Ford 1994-1995 Mustang), датчик коленвала Explorer 5.0.
Последнее фото - необходимая помпа от Explorer 5.0 (уже в наличии).
Также на фото виден новый кит болтов помпы, специально привезенный из США под эту компоновку.

Ford 5.0 - маслоприемник

Ford 5.0 - маслоприемник
Приварена шпилька крепления маслоприемника к коренному болту.
Длинный маслоприемник, поддон double hump.
Проверка клиренса маслонасос-коленвал.

Ford 5.0 - балансир Ford Racing

Ford 5.0 - балансир Ford Racing с колесом 36-1 для датчика коленвала

Ford 5.0 - маслонасос

Ford 5.0 - маслонасос Ford Racing стандартной производительности